Những điều thú vị bạn có thể biết về Vành đai Ratchet

Dây đeo ratchet là một công cụ dường như đơn giản. Nhưng có rất nhiều sự phức tạp bên dưới bề mặt! Dây đai ratchet rất quen thuộc với các tài xế xe tải phẳng, những người sử dụng chúng để buộc chặt mọi thứ từ cuộn thép đến các sản phẩm cảnh quan. Bạn thậm chí có thể nói rằng dây đeo ratchet là một trong những điều quan trọng nhất.công cụ kiểm soát hàng hóaMột tài xế xe tải có thể có trên tàu. Nhưng vẫn còn rất nhiều điều để biết về những dây đeo này, cách chúng được tạo ra, cách chúng được đánh giá, v.v.

Dây đeo ratchet còn được gọi làrdây đeo atchet tie-down, là một dây đeo rộng 1 "-4" phẳng làm bằng vải polyester. Chúng được sử dụng để bảo đảm hàng hóa vào bên trong xe kéo phẳng, sơ mi rơ moóc hoặc hệ thống L-track hoặc E-track. Ngay cả trong một hành trình gập ghềnh, những dây đai này có thể ngăn hàng hóa rung lắc hoặc nới lỏng trong quá trình vận chuyển.

Có gì thú vị về dây đai ratchet

Là nhà cung cấp hàng đầu các sản phẩm kiểm soát hàng hóa cho tài xế xe tải, chúng tôi nghĩ rằng có thể thú vị khi giúp khách hàng của chúng tôi kiểm tra kiến thức của họ về dây đai ratchet. Dưới đây là một số điều thú vị về những công cụ rất hữu ích này mà bạn có thể biết hoặc có thể không biết.

A. Webbing

1. Sự khác biệt trong vật liệu vải

Vật liệu polyester mà từ đó vành đai ratchet được thực hiện được gọi là webbing trong ngành công nghiệp. Nếu bạn quan sát từ xa, bạn có thể nhận thấy rằng màng của dây đai ratchet rất giống với màng được sử dụng để làm dây an toàn. Bạn thậm chí có thể nhận thấy rằng vật liệu vải được sử dụng để làm bạt, lều, ba lô, v.v. Nhưng bạn có biết rằng không phải tất cả các webbing đều có sức mạnh như nhau?

Về vật liệu được sử dụng, màng đai an toàn polyester gần giống như vải ratchet polyester. Sự khác biệt chính giữa hai là sức mạnh của vải. Màng dây an toàn mỏng hơn nhiều so với đối tác dây đai ratchet của nó, và độ bền kéo của nó thấp hơn nhiều. Hãy nhớ rằng, dây an toàn chỉ có thể giữ tối đa vài trăm pound trọng lượng và chỉ có thể di chuyển theo một hướng nhiều nhất. Vành đai ratchet phải giữ trọng lượng hàng ngàn pound bằng cách ngăn chặn hàng hóa di chuyển theo nhiều hướng.

2. Độ đàn hồi môi trường của màng

Do tính đàn hồi của nó, vải đã trở thành vật liệu được lựa chọn cho tất cả mọi thứ. Nó rất phù hợp cho một số lượng lớn các điều kiện môi trường có thể làm hỏng các vật liệu khác. Ví dụ, nó có thể chống lại nấm mốc và nấm mốc vì nó cũng có thể chống lại độ ẩm. Màng sẽ không co lại, có thể chịu được ánh sáng mặt trời trực tiếp và không bị ảnh hưởng bởi nhiều axit trong môi trường công nghiệp.

3. Không phải tất cả vải đều là polyester

Mặc dù polyester là một vật liệu phổ biến hơn để làm vải màng, nhưng nó không phải là vật liệu duy nhất. Vải có thể được làm bằng polypropylene, nylon hoặc thậm chí các vật liệu có độ bền cao như Kevlar và Dyneema. Mỗi vật liệu này có những đặc điểm cụ thể mà các nhà sản xuất đang tìm kiếm khi sản xuất các sản phẩm vải mới.

Polyester thường đủ cho các ứng dụng kiểm soát hàng hóa điển hình trong ngành vận tải xe tải phẳng. Nhưng khi mức độ bền kéo cực kỳ cao được yêu cầu, tài xế xe tải có thể chọn các sản phẩm đắt tiền hơn.

4. Phương pháp xây dựng màng

Cuối cùng, vật liệu vải được sử dụng để làm dây đeo ratchet có thể được xây dựng dựa trên một trong hai dệt. Đầu tiên là dệt vững chắc. Bện rắn không phải là quá trình ưa thích cho dây đai ratchet vì nó không mạnh như các quy trình khác (được gọi là bện hình ống).

Vật liệu vải được xây dựng bằng mô hình ống sử dụng các ống sợi phẳng thay vì các sợi riêng lẻ trong mô. Việc sử dụng ống phẳng cung cấp thêm sức mạnh và hấp thụ sốc. Vật liệu vải bện hình ống đắt hơn một chút, nhưng khi nói đến dây đai ratcheting, bạn thực sự đáng tiền.

Vâng, dây đeo ratchet đáng tin cậy là một trong những công cụ quan trọng hơn mà người lái xe tải phẳng giữ trong hộp công cụ. Vành đai ratchet là một trong những chìa khóa để kiểm soát thành công hàng hóa trong khi vẫn hoạt động hiệu quả. Nếu không có dây đeo ratchet, người lái xe tải sẽ phải bảo vệ hàng hóa bằng dây xích, dây thừng và dây đai đàn hồi không phù hợp.

B. Các loại dây đai ratchet

Chiều rộng của vành đai ratchet, giới hạn lực phá vỡ, phụ kiện móc, đặc điểm của cơ chế ratchet và sản xuất của chúng là khác nhau.

1. Chiều rộng

Dây đeo vai của chúng tôi rộng từ 1 "-2". Trong một vài trường hợp, rộng 3'-4'' sẽ được sử dụng.

2. Giới hạn lực phá vỡ

Lực phanh của vành đai ratchet dao động từ 800kg đến 5 tấn.

3. Tùy chọn phụ kiện móc

Hầu hết các dây đai ratchet được trang bị móc, và có nhiều loại móc để lựa chọn.

Các tính năng của cơ chế ratchet:

Một số cơ chế ratchet có chức năng hữu ích, bao gồm:

Mạ kẽm hoặc điện di đen chống gỉ

Xử lý lâu hơn để tăng đòn bẩy

Tay cầm trên cùng bằng cao su cho độ bám tuyệt vời

Chế:

Thắt lưng ratchet chủ yếu được làm bằng vải polyester. Ngoài việc cho phép các dây đai vải như vậy có chiều rộng và chiều dài khác nhau, vật liệu vải của vành đai ratchet có thể có những phẩm chất khác nhau.

Một số dây đai ratchet được xử lý để chống lại các loại thiệt hại khác nhau, chẳng hạn như bức xạ cực tím. Vành đai ratchet của chúng tôi được xử lý bằng một vật liệu độc quyền để bảo vệ vành đai khỏi thiệt hại gây ra bởi "hầu hết các hóa chất, ánh sáng mặt trời, dầu hoặc độ ẩm".

Một số màu có khả năng hiển thị cao, chẳng hạn như màu xanh huỳnh quang. Ngay cả trong điều kiện ánh sáng yếu, những dải này có thể được nhìn thấy rõ ràng.

C. Thắt lưng ratchet được sản xuất như thế nào?

Thắt lưng ratchet được làm bằng vải polyester linh hoạt và bền. Những dây đai này không thấm nước và có ít độ đàn hồi.

Hiếm khi, chúng được làm bằng nylon. Nylon có độ đàn hồi, nhưng nó kém bền hơn và có giới hạn khối lượng công việc thấp hơn. Dây đeo nylon ratchet chỉ được sử dụng trong những trường hợp rất đặc biệt.

Thắt lưng ratchet đặc biệt, chẳng hạn như thắt lưng được sử dụng cho quân sự hoặc vận chuyển dầu mỏ, vẫn được làm bằng polyester, nhưng chúng có lớp phủ bổ sung để duy trì tính siêu đàn hồi của vành đai.

Polyester là một hợp chất thường được tổng hợp nhân tạo trong phòng thí nghiệm, nhưng nó cũng có thể được tổng hợp tự nhiên từ cutin trong lớp biểu bì thực vật (chất sáp trên cỏ và lá cây cho phép nước tạo thành các giọt và sương trên bề mặt).

Để làm cho sợi polyester thành một vành đai, sợi cần phải được dệt thành một lưới. Vải là một quá trình dệt sợi thành một mô hình chặt chẽ và mạnh mẽ, và mục đích thiết kế của nó là để chuyển căng thẳng trên vành đai một cách công bằng và làm cho vành đai bền hơn.

Sau khi vải được thực hiện, các dây đai này được kiểm tra để đảm bảo độ bền và tính toán độ bền phá vỡ.

Thử nghiệm được thực hiện trong một cửa hàng được trang bị một bộ căng máy đặc biệt, có thể làm tăng chính xác sức căng của vành đai theo từng bước nhỏ.

Sau khi xác nhận rằng vải polyester là mạnh mẽ và bền, cài đặt chúng vào cơ chế ratchet. Cuối cùng, kết nối các phụ kiện cuối cùng.